內(nèi)容導(dǎo)航:
嵌入式微投與汽車相結(jié)合效果十分顯著
當(dāng)然有的汽車已經(jīng)具備抬頭顯示功能,其采用的LCD顯示效果非常單一,只有綠色和白色畫面反射到擋風(fēng)玻璃上。而采用了DLP Pico芯片后,在擋風(fēng)玻璃上,駕駛者可以看到10米,20米的距離,并且是動(dòng)態(tài)畫面,顏色也更加豐富,駕駛者可以根據(jù)提示進(jìn)行駕駛。
現(xiàn)有抬頭顯示效果單一
在一些概念車中,開發(fā)者已經(jīng)開始嘗試在車上嵌入微投。在駕駛員位置的儀表盤上方,擋風(fēng)玻璃的位置,采用了投影技術(shù),并且加入了微軟的交互式功能,可以實(shí)現(xiàn)觸摸屏幕的效果。有著這項(xiàng)功能,駕駛者在駕車過程中,不用在低頭看著汽車中控臺上的按鈕,只要看著前方的屏幕就可以進(jìn)行操作。
這種超炫的效果過去只能在電影中見到,而現(xiàn)如今卻可以用嵌入式微投技術(shù)來實(shí)現(xiàn),全球汽車數(shù)量技術(shù)如此之大,尤其在發(fā)展中國家,汽車持有量極具上升,如果每一輛新車上都內(nèi)置了這種芯片,不僅經(jīng)濟(jì)利益巨大,而且對微投宣傳效應(yīng)也是難以預(yù)估的。
全文總結(jié):嵌入式微投和汽車相結(jié)合被廣泛的看好,并且其可能是嵌入式微投最快的可應(yīng)用成品。這種應(yīng)用是廣大司機(jī)所喜聞樂見的,極具未來感的效果,將對眾多使用者產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力。
在CES 2012上,奧迪展示其最新的概念車,配置了投影導(dǎo)航系統(tǒng),支持手勢識別操控。我們幾乎可以預(yù)見,下一代的嵌入式微投顯示技術(shù),在汽車行業(yè)的應(yīng)用會(huì)顯得越來越重要。抬頭顯示功能對于駕駛員安全駕駛車輛有著很大的幫助。尤其是在形式過程中進(jìn)行功能的操作,會(huì)讓駕駛員的視線離開前方,安全性大大降低。而抬頭顯示功能,可以提升駕駛車輛時(shí)的安全性。讓我們一起期待這種車型快點(diǎn)到來吧。
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