前言: 在CES 2012上,奧迪展示其最新的概念車,配置了投影導(dǎo)航系統(tǒng),支持手勢識別操控。我們幾乎可以預(yù)見,下一代的嵌入式微投顯示技術(shù),在汽車行業(yè)的應(yīng)用會顯得越來越重要。抬頭顯示功能對于駕駛員安全駕駛車輛有著很大的幫助。尤其是在形式過程中進行功能的操作,會讓駕駛員的視線離開前方,安全性大大降低。而抬頭顯示功能,可以提升駕駛車輛時的安全性。讓我們一起期待這種車型快點到來吧。
你有想過在汽車上嵌入投影
技術(shù)嗎?這樣的結(jié)合將會給駕駛者帶來什么呢?相信不少關(guān)注投影行業(yè)的朋友都知道,嵌入式微投和汽車的結(jié)合,將為廣大司機帶來極具未來感的抬頭顯示功能。
內(nèi)容導(dǎo)航:
嵌入微投 超炫汽車抬頭顯示功能即將來臨
說到微投,在2012年初的CES大會上,微投可謂是大放異彩,各種微投產(chǎn)品吸引了廣大參觀者的目光。這其中獨立式微投產(chǎn)品已經(jīng)比較成熟。已經(jīng)完全可以滿足人們對這類產(chǎn)品的基本預(yù)期。各大廠商也紛紛推出了獨立式微投產(chǎn)品,以爭取盡快搶占市場?梢赃@樣說,微投產(chǎn)品將在2012年有較大的成長。
除了這種獨立式的微投產(chǎn)品,參觀者們還可以看到嵌入式微投的產(chǎn)品。這種將微投芯片嵌入手機或相機的理念并不新鮮,產(chǎn)品也時有出現(xiàn)。盡管其每次都可以吸引人們的目光,但是其幾十流明的亮度和半小時的續(xù)航性能,也著實讓不少消費者對此種產(chǎn)品感到失望。
雖然嵌入式產(chǎn)品還不能讓人滿意,但是其芯片還是十分給力的。造成目前這種現(xiàn)象的主要是光源亮度不夠和電池續(xù)航力的不足導(dǎo)致。嵌入式微投所采用的芯片有SXRD和DLP Pico兩種,其中DLP Pico芯片已經(jīng)具有WXGA(1280X800)的分辨率,并且可以實現(xiàn)3D功能,可以說是較為成熟的微投芯片。
不管采用何種芯片,消費者們想到看的是超炫的汽車抬頭顯示效果。可以這樣說,雖然目前將微投嵌入到手機或者相機、平板等電子產(chǎn)品中還為時過早,但是或許嵌入式微投最先改變的行業(yè)將是日漸進入廣大家庭的汽車行業(yè)。