幾何時，中國制造是低質(zhì)、廉價、山寨的代名詞，除了在同類產(chǎn)品中有著白菜般的售價之外，再無其他競爭力能夠表現(xiàn)出來。不過，這一段中國制造的屈辱史正在成為過去，中國品牌正在世界的舞臺上展現(xiàn)出新的姿態(tài)，也為世界提出了來自中國的新標(biāo)準(zhǔn)。
國貨崛起帶來了政府采購態(tài)度的轉(zhuǎn)變
在過往的幾十年間，很多中國品牌幾乎都無緣政府采購名單，這并不是一種崇洋媚外，而是在當(dāng)時狀況下的無奈選擇，需要在產(chǎn)品的外觀設(shè)計、功能品質(zhì)上都有。在當(dāng)時那個年代，國貨的品質(zhì)遠(yuǎn)達(dá)不到這個要求。
不過，隨著近年來國貨的崛起，政府的采購需求已經(jīng)逐漸從“國外知名生產(chǎn)廠家原裝產(chǎn)品或在國內(nèi)投資組裝”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?yōu)先采購國貨”，新國貨時代已經(jīng)大踏步地向我們走來。
今年，創(chuàng)維兩百余臺彩電經(jīng)過嚴(yán)格的考察及篩選，最終被中辦、國辦采購。除此之外，創(chuàng)維近兩年也多次中標(biāo)國家采購項目，中標(biāo)國禮，中標(biāo)海關(guān)總署金關(guān)工程項目，中標(biāo)北京故宮博物院項目等等，創(chuàng)維以親身經(jīng)歷者的身份切身感受到中國制造的地位轉(zhuǎn)變。
其實，政府態(tài)度的轉(zhuǎn)變與國貨的崛起有著必然的聯(lián)系。
在新國貨時代，中國制造已經(jīng)成為優(yōu)質(zhì)平價的代名詞，我們可以看到諸如華為手機(jī)、吉利汽車、飛鴿電動車等國產(chǎn)品牌，都作為國禮被贈予了別國領(lǐng)導(dǎo)人，可見國家對于中國品牌的實力和品質(zhì)的雙重認(rèn)可。
在創(chuàng)維看來，這也是與中國整體制造產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力的提升，和核心技術(shù)的積累是分不開的。創(chuàng)維集團(tuán)CEO劉棠枝曾表示，“一個企業(yè)品牌要高大上，必須是技術(shù)先行�！�
而正是因為中國制造在技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和積累，才為新國貨的時代奠定了堅實的基礎(chǔ)。
國貨自強(qiáng)，創(chuàng)維已成先行者
成立至今，創(chuàng)維一直極其重視在創(chuàng)新技術(shù)方面的積累。2008年初，創(chuàng)維成立了創(chuàng)新設(shè)計中心，通過這個團(tuán)隊，創(chuàng)維整體的設(shè)計和創(chuàng)新能力得到了大幅提升，這讓創(chuàng)維在后來諸多國際設(shè)計大獎上拔得頭籌。
據(jù)統(tǒng)計，截止至2017年10月31日，創(chuàng)維累計申請發(fā)明專利2407項，實用新型專利1438項，外觀專利988項，合計5116項，累計授權(quán)發(fā)明專利968項，實用新型1326項，外觀883項，累計3460項。
在新國貨時代，低價砍殺和廣告造勢的策略已經(jīng)不再適合當(dāng)下的形勢，只有靠技術(shù)和創(chuàng)新，才能讓企業(yè)有底氣。
創(chuàng)維電視已經(jīng)成為了引領(lǐng)國貨崛起的先行者，也讓中國制造這張名片印刻在了創(chuàng)維的品牌之中。
對于中國企業(yè)來說，應(yīng)當(dāng)徹底摒棄急功近利的心態(tài)，注重創(chuàng)新和技術(shù)的積累，保持十年磨一劍的決心和定力，專心將品牌做好，共同以“讓中國品牌閃耀世界”為目標(biāo)，彰顯中國企業(yè)的實力與自信。在這方面，創(chuàng)維已經(jīng)成為了新國貨時代的標(biāo)榜，為中國品牌的崛起引領(lǐng)了方向。
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