隨著汽車領(lǐng)域電動化、智能化浪潮的不斷深入，不少看似汽車關(guān)系不大的產(chǎn)品正在變得越來越重要。例如屏幕就是一個很典型的例子。最近幾年發(fā)布的電動汽車，大多不僅配置有多塊顯示屏，HUD等顯示設(shè)備也幾乎成為標(biāo)配。

在這樣的大背景下，基于功耗、分辨率、靈活性等方面升級換代的需求，新技術(shù)的引入勢在必行。芯鼎微（中山）光電半導(dǎo)體有限公司以其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的LCOS（硅基液晶）技術(shù)，為車載顯示設(shè)備提供了一個優(yōu)勢顯著的“次世代”選項。

作為LCOS技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，芯鼎微落戶廣東大灣區(qū)，可以提供全球唯一的全數(shù)字化LCOS技術(shù)，擁有自主專利，技術(shù)不受出口限制。公司具有全國產(chǎn)化自主可控供應(yīng)鏈，先進制造基地結(jié)合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)備，具備數(shù)百萬級年產(chǎn)能，實現(xiàn)高性價產(chǎn)品，完全自主設(shè)計開發(fā)，率先在業(yè)界推出車規(guī)級的LCOS產(chǎn)品。

LCOS，車載顯示的次世代選項

在如今汽車智能化的大趨勢下，曾經(jīng)豪華車專屬的HUD抬頭顯示如今已經(jīng)大大普及，甚至在十幾萬的車上都能看到。啟動車輛，車速、導(dǎo)航等信息就能顯示在眼前，確實方便了不少。但如果你真正使用的話，就會發(fā)現(xiàn)問題沒這么簡單。

當(dāng)下采用LCD投影的HUD顯示，往往在亮度和清晰度上只能算差強人意。在正午這樣陽光直射的時候，HUD就“隱身”了，從而讓體驗感未能達到預(yù)期。

相比之下，芯鼎微采用的LCOS（LiquidCrystal onSilicon，硅基液晶）技術(shù)，高分辨率、低功耗、高亮度和高對比度是其主要優(yōu)勢所在，同時芯鼎微也是全球第一家真正車規(guī)級的LCOS芯片制造商。

芯鼎微LCOS技術(shù)

傳統(tǒng)HUD的模糊，很大程度上要歸咎于分辨率的不足。目前主流的車載HUD，分辨率往往僅有720P甚至更低，再經(jīng)過投影的折損，自然會造成模糊的問題。而芯鼎微LCOS技術(shù)采用小像素尺寸和高像素密度設(shè)計，其最高12000ppi的像素密度百倍于普通顯示設(shè)備，可以帶來細膩、逼真的視覺體驗。這對于車載顯示尤其重要，例如在導(dǎo)航地圖、后視鏡影像等應(yīng)用中，高分辨率能夠提供更清晰的細節(jié)，從而提升駕駛的安全性。

對于汽車來說，元器件的功耗同樣重要，更低的功耗不僅能讓車輛續(xù)航更長，更重要的是可以減輕發(fā)熱等問題，讓散熱、電路等設(shè)計更加簡單。而LCOS技術(shù)由于其獨特的反射式工作原理，相比背照式的LCD設(shè)備大大降低了能耗，既能讓原件本身壽命更長，也能讓汽車設(shè)計更加簡單。

至于高亮度、高對比度的優(yōu)勢更是不必多說，汽車行駛的過程中，HUD同樣會面對多種工況。無論是陽光最強的正午還是漆黑的深夜，高亮度、高對比度的LCOS都能保證HUD的顯示處于可見狀態(tài)。

LCOS芯片體積小、集成度高的特性同樣使其在車載環(huán)境上擁有得天獨厚的優(yōu)勢，小型化的元器件可以無縫融入各種復(fù)雜的汽車內(nèi)飾設(shè)計中，從儀表盤、抬頭顯示器（HUD）到車窗，都可以成為顯示信息的界面，讓汽車設(shè)計更靈活、更具未來感。

最令人驚喜的是，這一先進技術(shù)，成本上卻并不高昂。由于CMOS芯片和液晶顯示在制造工藝上都已經(jīng)足夠成熟，LCOS技術(shù)可以實現(xiàn)高良率和低成本，讓高端的顯示技術(shù)能夠惠及更多車型，提升整體汽車行業(yè)的顯示標(biāo)準(zhǔn)。

開創(chuàng)先河全球首家真正車規(guī)級的LCOS芯片

作為LCOS領(lǐng)域的頭部企業(yè)，芯鼎微擁有強大的研發(fā)和制造實力。芯鼎微擁有全球唯一的全數(shù)字化LCOS技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)場色序型4KLCOS，具備小尺寸、高速度、低功耗和高分辨率的優(yōu)勢。同時公司已獲得56件專利授權(quán)，涵蓋芯片研發(fā)、半導(dǎo)體制程工藝、材料及產(chǎn)品應(yīng)用等多個方面。

公司自主掌握液晶灌裝、模組組裝和光機生產(chǎn)等關(guān)鍵工藝，能夠提供一站式的LCOS產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)，確保高性價比和高質(zhì)量。同時，采用成熟的CMOS晶圓制程，避免了美國出口限制的影響，確保了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。公司具有全國產(chǎn)化自主可控供應(yīng)鏈，先進制造基地結(jié)合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)備，具備數(shù)百萬級年產(chǎn)能，實現(xiàn)高性價產(chǎn)品，完全自主設(shè)計開發(fā)，率先在業(yè)界推出車規(guī)級的LCOS產(chǎn)品。

車規(guī)級產(chǎn)品與普通消費級產(chǎn)品相比，在可靠性、耐久性、安全性等方面的標(biāo)準(zhǔn)全面提升。車規(guī)級產(chǎn)品必須在極端環(huán)境中穩(wěn)定運行，滿足嚴(yán)格的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并通過全面的可靠性測試。同時，車規(guī)級產(chǎn)品需要在更寬廣的溫度范圍內(nèi)工作，具備防塵防水和抗電磁干擾能力，并符合汽車行業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。能通過車規(guī)級測試，也證明了芯鼎微LCOS產(chǎn)品在可靠性上實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。

具體到產(chǎn)品上，芯鼎微的產(chǎn)品系列涵蓋了LCOS微顯示芯片、LCOS微顯示驅(qū)動芯片以及LCOS光學(xué)引擎三大類，實現(xiàn)了LCOS產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋，展示了其在顯示技術(shù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和深厚技術(shù)積淀。

在最核心的LCOS微顯示芯片上，芯鼎微通過不同尺寸、不同分辨率的產(chǎn)品實現(xiàn)了全覆蓋，從入門的720P0.37英寸到旗艦款的4K0.55英寸芯片，讓不同需求的用戶都能滿足。此外，公司還將推出多款新品，包括720p/1080p/1440p0.3英寸/0.23英寸和4K原生/8KQ-view/8K原生芯片，進一步提升了產(chǎn)品的分辨率和顯示效果。

此外，芯鼎微也提供LCOS微顯示驅(qū)動芯片的解決方案，兩款芯片分別支持4K驅(qū)動和1080p/720p驅(qū)動，具備最高120Hz的刷新率，確保顯示畫面的流暢性和高質(zhì)量。

芯鼎微同樣提供整套LCOS光學(xué)引擎產(chǎn)品，適用于當(dāng)下火熱的智能眼鏡等近眼頭戴式顯示設(shè)備（HMD）和投影產(chǎn)品，滿足不同應(yīng)用場景的需求。

總體來看，芯鼎微通過其全面的產(chǎn)品系列，展現(xiàn)了在LCOS技術(shù)上的領(lǐng)先地位，為多種先進顯示設(shè)備提供了高質(zhì)量、靈活的解決方案。

寫在最后

LCOS技術(shù)在車載HUD、AR、全息投影和智能駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅提升了駕駛艙內(nèi)的娛樂體驗，也為實現(xiàn)更智能、安全的信息呈現(xiàn)方式提供了可能。芯鼎微的創(chuàng)新LCOS解決方案，通過不斷突破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了高分辨率與低帶寬傳輸、低功耗與高亮度的完美結(jié)合，為未來的智能出行描繪出更為精彩的圖景。

未來，隨著全球車載顯示技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的增加，芯鼎微LCOS技術(shù)將繼續(xù)發(fā)揮其獨特優(yōu)勢，推動汽車顯示技術(shù)的進一步創(chuàng)新和普及。通過不斷提升技術(shù)水平和拓展應(yīng)用領(lǐng)域，芯鼎微將為全球智能出行和增強現(xiàn)實市場的發(fā)展注入新的動力，成為這一領(lǐng)域不可或缺的重要力量。