被稱(chēng)為“云端上的高速”，單條投資規(guī)模、建設(shè)里程、施工難度、管理模式創(chuàng)海南歷史之最，瓊樂(lè)高速于2018年9月通車(chē)，標(biāo)志海南中南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛向快車(chē)道。宇視科技（uniview）基于IMOS操作系統(tǒng)，沿線部署精工產(chǎn)品與解決方案，擴(kuò)充海南高速AIoT智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)版圖。除了最新交付的瓊樂(lè)高速，已陸續(xù)交付�？诶@城、海南旅游公路示范段、海文高速、G98東方段等多條高速，連續(xù)7年守護(hù)環(huán)島交通安全出行。

海南位于高溫、高濕、高鹽蝕的熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)。如何平衡極端天氣影響與交通穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)海南高速的先進(jìn)性、可靠性提出挑戰(zhàn)。宇視前端高清智能IPC，配合后端存儲(chǔ)與平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，交出精工項(xiàng)目。

圖 工程師正在裝配宇視IPC；右上圖中，藍(lán)色實(shí)線為最新交付的瓊樂(lè)高速，跨越海南島中南部的崇山峻嶺

定制設(shè)計(jì)方面

宇視IPC提供IP67防塵與防水保護(hù)，可耐受氣溫最高70℃；超星光技術(shù)，在夜間燈光微弱時(shí)，可清晰辨認(rèn)過(guò)往車(chē)輛細(xì)節(jié)；針對(duì)高速沿海的高鹽環(huán)境，宇視存儲(chǔ)產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)防腐蝕預(yù)警，以及硬盤(pán)防腐蝕保護(hù)膜技術(shù)（專(zhuān)利號(hào)：CN202694793U），實(shí)現(xiàn)雙重防護(hù)。

科學(xué)部署方面

前端采用44倍高清球機(jī)、云臺(tái)一體機(jī)、全景多目相機(jī)，滿足高速上遠(yuǎn)距離、全景瞭望需求；天目相機(jī)智能識(shí)別車(chē)型、車(chē)牌等關(guān)鍵特征，準(zhǔn)確率＞99%；此外，后端高密度IPSAN，實(shí)現(xiàn)集中存儲(chǔ)，配合指揮中心LED顯控大屏，保障視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)清晰呈現(xiàn)。

平臺(tái)構(gòu)建方面

宇視參與海南高速各路段分控?cái)?shù)據(jù)中心建設(shè)的同時(shí)，依托IMOS系統(tǒng)，采用視圖中心一體機(jī)『昆侖』，構(gòu)建全省高速信息管理總平臺(tái)，可支持2000路視頻接入，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)與智能算法植入，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與應(yīng)急預(yù)案實(shí)時(shí)響應(yīng)，提升相關(guān)工作人員執(zhí)勤效率。

在鐵力，宇視精工產(chǎn)品適應(yīng)-46℃極寒氣溫，連續(xù)運(yùn)行1200天；在廣東，搏擊18級(jí)特大臺(tái)風(fēng)，寶鋼湛江生產(chǎn)基地，現(xiàn)場(chǎng)150臺(tái)球機(jī)創(chuàng)造零故障記錄。

截至2018年底，宇視產(chǎn)品方案應(yīng)用中國(guó)260余條高速，包括天下第一路之稱(chēng)的京港澳高速河北段、850公里全線覆蓋的北京大七環(huán)、江蘇省四縱四橫四聯(lián)之一的宿淮鹽高速、世界最長(zhǎng)穿越沙漠的G7京新高速等標(biāo)桿項(xiàng)目，守護(hù)安全美好生活。