在民航大國向民航強(qiáng)國跨越發(fā)展的進(jìn)程中，北京大興國際機(jī)場在京冀大地上拔地而起，展翅騰飛。這座被英國《衛(wèi)報(bào)》評選為“新世界七大奇跡”榜首的航空港，以“引領(lǐng)世界機(jī)場建設(shè)，打造全球空港標(biāo)桿”為目標(biāo)，立足“精品、樣板、平安、廉潔”四個(gè)工程建設(shè)成果，全力推進(jìn)“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場建設(shè)，著力為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

“奇跡”非偶得。作為最早參與大興機(jī)場前期籌備的服務(wù)商之一，海康威視2017年就開始參與項(xiàng)目建設(shè)，投入上百位經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師參與深度設(shè)計(jì)與研發(fā)。憑借多年的技術(shù)積淀和對機(jī)場業(yè)務(wù)的深刻理解，�？低�視被委以重任，承擔(dān)了尤其艱巨、復(fù)雜的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了眾多難以解決的碎片化多場景落地應(yīng)用。用科技力量助力大興機(jī)場，為旅客帶來安全、便捷、高效的全新體驗(yàn)。

便捷、高效的乘機(jī)出行體驗(yàn)

為更好地踐行國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）“OneID”理念，提高旅客身份核驗(yàn)過程的效率及安全性，提升機(jī)場智慧化的服務(wù)體驗(yàn)，大興機(jī)場建設(shè)了全流程無紙化通關(guān)，旅客使用身份證件和生物識別標(biāo)識，無須使用任何紙質(zhì)登機(jī)牌，便可實(shí)現(xiàn)值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等全過程自助化乘機(jī)體驗(yàn)。當(dāng)然，這背后少不了�？低�視提供的AI算法、高清視頻等技術(shù)手段與產(chǎn)品解決方案的支撐。

據(jù)報(bào)道，大興機(jī)場安檢通道每小時(shí)通過能力達(dá)260人，比傳統(tǒng)安檢通道提升40%。智能旅客安檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了行李信息與旅客信息的準(zhǔn)確綁定，可在3秒之內(nèi)準(zhǔn)確查詢某個(gè)旅客過檢信息，更快捷，也更安全。

科技呵護(hù)每一次平安出行

在這里的每一次出行，可以感受到無處不在的“安全感”。海康威視充分發(fā)揮智能物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢，提供了豐富多樣的物聯(lián)感知產(chǎn)品，覆蓋了機(jī)場公共道路、綜合服務(wù)樓、停車樓、綜合交通換乘中心、航站樓、飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)等，為機(jī)場的安全管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)運(yùn)行提供有效的管理手段，保障大興機(jī)場安全平穩(wěn)運(yùn)行。

邊緣智能充分感知，在陸側(cè)公共區(qū)、值機(jī)區(qū)、安檢區(qū)、候機(jī)區(qū)、行李提取區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、商業(yè)區(qū)、停機(jī)坪等大規(guī)模應(yīng)用全景拼接和4K高清技術(shù)的邊緣感知產(chǎn)品，管理人員可以用全局的視角掌握區(qū)域?qū)崨r，看得清、看得廣、看得遠(yuǎn)；廣泛應(yīng)用內(nèi)嵌AI智能算法的邊緣智能產(chǎn)品，覆蓋場景監(jiān)視的同時(shí)對視頻進(jìn)行智能分析實(shí)時(shí)輸出人車結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、行為分析數(shù)據(jù)、客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等，提升業(yè)務(wù)響應(yīng)的敏捷性，豐富平臺的智能業(yè)務(wù)應(yīng)用。

暢通、快速的道路出行體驗(yàn)

為保障陸側(cè)道路交通安全、緩解航站樓前道路的交通擁堵、提高停車出入的通行效率、提升旅客的出行體驗(yàn)，海康威視配合客戶在陸側(cè)主干道路、進(jìn)出高架橋、樓前高架橋等區(qū)域，建設(shè)以車輛檢測、號牌自動識別、智能分析為核心的綜合道路智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通違法抓拍、套牌車檢測分析、車流密度及熱點(diǎn)分析預(yù)警、航站樓前停車限時(shí)管控。

在市內(nèi)省際大巴發(fā)車場、工作區(qū)近端地面停車場、樓前出租車載客區(qū)、員工停車場、VIP停車場等場景建設(shè)智能停車場管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的全天時(shí)出入管理，對經(jīng)過出入口的車輛進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析，并聯(lián)動道閘放行，無需用戶任何操作，即可實(shí)現(xiàn)快速通行。通過對接第三方預(yù)約系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)VIP預(yù)約車輛的快速放行。

飛行區(qū)航班保障車輛

護(hù)佑每一次安全行駛

空防安全與運(yùn)行安全是機(jī)場高效運(yùn)行的重要前提。為更好地解決用戶的需求，增強(qiáng)飛行區(qū)車輛的安全管理水平，保障飛行區(qū)的安全運(yùn)行，�？低�視采用圖像處理、視頻分析、AI智能、亞米級高精度定位等多維感知技術(shù)，融合客戶的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對牽引車、擺渡車、清水車、餐食車等上千臺航班保障車輛進(jìn)行行車定位和軌跡管理，實(shí)現(xiàn)開車接打電話、不目視前方等危險(xiǎn)駕駛行為分析預(yù)警，以及前車碰撞、車距過近等主動安全駕駛預(yù)警。這也是�？低�視高級輔助駕駛系統(tǒng)在機(jī)場飛行區(qū)大規(guī)模應(yīng)用的重要成果之一。

此外，�？低�視還有諸多解決方案和產(chǎn)品應(yīng)用在北京大興國際機(jī)場的其他業(yè)務(wù)中，如商業(yè)客流分析、智能旅檢、貴賓室計(jì)時(shí)休息等等，涉及品類多、應(yīng)用業(yè)務(wù)廣、覆蓋區(qū)域全，用科技給大興機(jī)場帶來更多平安和智慧。

大興機(jī)場致力成為國際航空樞紐建設(shè)運(yùn)營新標(biāo)桿、世界一流的精品工程�；�于對機(jī)場業(yè)務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)和對行業(yè)的深度研究，�？低�視為機(jī)場的安全運(yùn)行、商業(yè)運(yùn)營和旅客服務(wù)提供了上萬路的邊緣物聯(lián)感知和智能分析產(chǎn)品以及配套近30P的云存儲，充分運(yùn)用4K高清、AI智能分析、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、生物識別、熱成像等先進(jìn)技術(shù)融入機(jī)場的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，以增強(qiáng)安全防范能力、提高生產(chǎn)運(yùn)營效率、提升旅客出行體驗(yàn)，助力北京大興國際機(jī)場打造平安、綠色、智慧、人文的全球標(biāo)桿。

大興機(jī)場“鳳凰展翅”背后的

�？�工程師

偉大的工程源于多個(gè)科技建設(shè)項(xiàng)目的共同構(gòu)筑。�？低�視相關(guān)技術(shù)在大興機(jī)場的應(yīng)用超越了以往諸多項(xiàng)目的復(fù)雜度，涉及項(xiàng)目眾多，且需求呈碎片化：“人臉自助登機(jī)系統(tǒng)”、“航站樓、停車樓安防及安全系統(tǒng)集成項(xiàng)目”“交通樞紐運(yùn)行及陸側(cè)監(jiān)控管理系統(tǒng)”“商業(yè)客流分析項(xiàng)目”……幾十個(gè)項(xiàng)目群，幾乎都需要定制化的設(shè)計(jì)。

為保障大興機(jī)場項(xiàng)目的順利推進(jìn)，歷時(shí)兩年，海康威視上百位工程師參與設(shè)計(jì)與研發(fā)，四十余名技術(shù)精兵現(xiàn)場保障， 在產(chǎn)品可靠性、功能穩(wěn)定性、支持響應(yīng)速度上不斷打磨和精進(jìn)。

上圖：�？�工程師通宵調(diào)試設(shè)備確保效果最佳

上圖：部分參與現(xiàn)場保障的工程師團(tuán)隊(duì)

“客戶有問題，我們快速響應(yīng)，快速解決；客戶有需求，我們快速處理，快速交付開發(fā)成果�！� 李工說，“時(shí)刻準(zhǔn)備著”是他們在大興機(jī)場項(xiàng)目中一直堅(jiān)持的原則。

讓李工印象深刻的是一次“驚心動魄”的方案變更。因網(wǎng)絡(luò)等第三方原因，客戶決定臨時(shí)變更視頻預(yù)覽方案，當(dāng)時(shí)距離6月30日竣工驗(yàn)收僅剩10天。

“回憶起那幾天，我們團(tuán)隊(duì)走路都是小跑的，神經(jīng)時(shí)刻緊繃著，忘記了黑夜白天，整個(gè)腦子就想著一件事：要讓這個(gè)方案變更提前完成，讓客戶早一點(diǎn)安心驗(yàn)收�！痹谘邪l(fā)團(tuán)隊(duì)的共同攻堅(jiān)下，“我們完成了一件行業(yè)內(nèi)幾乎‘不可能’的事�！弊罱K，在3天內(nèi)完成了變更，系統(tǒng)提前交付給了用戶，保障了6月30竣工驗(yàn)收順利完成。

在項(xiàng)目交付工作滿意度調(diào)查表上，客戶在“非常滿意”這一欄重重地劃下了對勾。