隨著城市軌道建設的快速發(fā)展，軌道交通線路日趨增多、線路里程也越來越長。在指揮控制中心實時顯示軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）及信號系統(tǒng)的多種信息，全面掌控軌交系統(tǒng)的運行狀況，這對于提高其運營水平至關重要，也為交通的安全運行提供了堅實的保障。因此，大屏幕拼接顯示產(chǎn)品將會大量出現(xiàn)在軌道交通指揮控制中心，它是軌交指揮控制信息顯示的關鍵設備，承擔著行車、電力、環(huán)控、自動售檢票、視頻圖像及運營組織等重要信息顯示的重任。

在軌道交通指揮控制中心，由于需顯示的信號數(shù)目巨大（幾十到幾百個信號），所以通常要采用大量的DLP顯示拼接單元來構建一個超大規(guī)模的拼接顯示墻。如何支持超大規(guī)模的DLP拼接顯示墻，如何實時處理和顯示數(shù)目眾多的信號，是DLP大屏幕顯示方案能否應用于軌道交通指揮控制中心的關鍵。

目前，針對軌道交通指揮控制中心的眾多系統(tǒng)信息，業(yè)內普遍采取分區(qū)控制管理方式，但其存在“不夠靈活，穩(wěn)定性差、系統(tǒng)擴展難”等局限性。為此，巨洋神州推出了全球領先的顯示控制系統(tǒng)——SER9000處理器為軌道交通指揮控制中心DLP大屏幕系統(tǒng)提供強大、先進、靈活、優(yōu)化的解決方案。該方案可應用于顯示各種主控系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)信號或變電系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況，滿足軌道交通指揮控制中心的各項要求，能有效應用于鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路系統(tǒng)的控制室，彌補了傳統(tǒng)解決方案的缺陷。在不久的將來，該方案必將領導DLP大屏幕顯示系統(tǒng)的技術潮流。

巨洋SER9000處理器特點:
  SEA9000圖像處理器備份，純硬件結構、電源冗余備份、穩(wěn)定性高
   數(shù)據(jù)運算能力強大，總線寬度達到360G
 獨特視頻處理技術
 支持輸入信號字符疊加功能
 支持雙輸出通道備份
 支持輸出端口任意指定輸出序號、任意排列組合功能
 支持高清信號格式輸入和輸出，具有輸入信號特征記憶功能
   RGB和Video窗口可任意漫游、疊加、縮放， 
 板卡式熱插拔結構、機箱集成度高、設備穩(wěn)定性高
 IP網(wǎng)絡信號的直接輸入
   支持網(wǎng)絡控制

SEA9000圖像處理器系列支持 TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議，可接入 Windows、Linux等網(wǎng)絡，無須改變現(xiàn)有網(wǎng)絡環(huán)境，同時支持多個 Ethernet網(wǎng)絡連接。可通過SEA9000圖像處理器公司自主研發(fā)的等多種網(wǎng)絡顯示軟件，實現(xiàn)網(wǎng)絡上多個終端顯示畫面同時在高分辨率桌面上顯示，顯示窗口大小可根據(jù)需要任意調整。