我們的城市,很擁擠
2011年9月5日,地鐵八通線在通州北苑站試點(diǎn)公布早高峰列車擁擠度。昨天上午7點(diǎn)多,在八通線通州北苑站,工作人員正在站內(nèi)、站外張貼提示,公布了列車5個(gè)時(shí)段擁擠度,并介紹八通線從周一至周五7:00-8:30,土橋站開往四惠站方向擁擠度較高,為“非常擁擠”。同時(shí),為保障乘車安全,確保列車正點(diǎn)運(yùn)行,該時(shí)段將采取限流措施,提醒乘客合理安排出行時(shí)間,錯(cuò)開高峰時(shí)段。
隨著城市的不斷向前飛速發(fā)展的同時(shí),勢(shì)必會(huì)引發(fā)一系列的問題,對(duì)北京而言,城市交通擁擠是無法忽略的硬傷。經(jīng)驗(yàn)表明,多修道路、人群限流和控制機(jī)動(dòng)車的發(fā)展等都不是解決交通擁擠的有效途徑,且擁擠無序的交通也存在著安全隱患,V2視頻會(huì)議的出現(xiàn),很好的平衡了這個(gè)問題。
我們的辦公和出行,讓城市零負(fù)擔(dān)
頻繁的遠(yuǎn)距離差旅不僅浪費(fèi)大量的時(shí)間,也消耗掉寶貴的能源。目前,低碳化發(fā)展的觀念已經(jīng)漸入人心,低碳化是一個(gè)有道德的企業(yè)的追求,但企業(yè)業(yè)務(wù)卻不能因此而停頓。如何在不影響業(yè)務(wù)的情況下少用1張打印紙,少用1次交通工具?對(duì)此,V2科技倡導(dǎo):信息化先行。
眾所周知,從上海飛一次北京,就已向天空增加了150公斤的碳排放;方便快捷的電話會(huì)議,如若身臨其境視頻會(huì)議,使得一些非關(guān)鍵性的業(yè)務(wù)會(huì)議完全可以遠(yuǎn)程召開。多年來,全球多媒體視訊技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者V2威速一直都將“環(huán)保、低碳”作為產(chǎn)品研發(fā)與宣傳的一個(gè)重點(diǎn),在中國市場(chǎng)占有率第一名的V2視頻會(huì)議采用自有專利技術(shù)及H.264編解碼技術(shù),可達(dá)到5級(jí)級(jí)聯(lián),實(shí)現(xiàn)高清效果,并且占用的帶寬更少,音視頻的效果更清晰流暢;同時(shí)采用的服務(wù)質(zhì)量保證(QoS)技術(shù)可以在現(xiàn)有條件下盡可能獲得好的效果;另外就是采用了先進(jìn)的組播技術(shù)及信息安全技術(shù)。
目前,單純的視音頻交流已經(jīng)越來越不能滿足需要了,要求視頻會(huì)議系統(tǒng)朝著“可視協(xié)同工作平臺(tái)”的方向發(fā)展,V2視頻會(huì)議可以提供視音頻、文檔、數(shù)據(jù)交換、協(xié)同瀏覽、應(yīng)用程序共享等能力,從而滿足用戶更大范圍的應(yīng)用需要,如遠(yuǎn)程協(xié)同辦公、商務(wù)視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程項(xiàng)目管理、客戶服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、遠(yuǎn)程會(huì)商等等。
V2視頻會(huì)議以最環(huán)保節(jié)能的方式滿足用戶音視頻會(huì)議、數(shù)據(jù)交互、遠(yuǎn)程共享和協(xié)作的應(yīng)用,支持用戶足不出戶輕松進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻會(huì)議溝通。目前已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),例如可口可樂、GE、沃爾瑪、DHL、中國移動(dòng)、中國電信、沃達(dá)豐、電訊盈科、豐田、本田、三菱、松下、中國人民銀行、百事可樂、聯(lián)想集團(tuán)、SUN、泰國正大集團(tuán)、中國石油等5000家知名企業(yè)。
一起來低碳吧!
提及低碳這個(gè)概念,我們可以馬上想到低碳就是指低二氧化碳排放。二氧化碳從哪里來?來自于煤炭,煤炭的燃燒和石油的燃燒。煤炭是用來發(fā)電的,石油我們?cè)谑褂靡恍┕I(yè)品上,包括我們開車、坐飛機(jī)等等時(shí)候消耗的。如果減少碳排放,我們節(jié)約了油、節(jié)約了煤炭,省了電。無論是出于政策要求,成本效益,還是個(gè)人環(huán)保意識(shí),當(dāng)前的企業(yè)都應(yīng)該去極力完善自己的綠色辦公之道和低碳經(jīng)營之路。在這一過程中,視頻會(huì)議的優(yōu)勢(shì)凸顯。作為高效的協(xié)同和通信辦公工具,V2威速視頻會(huì)議能讓企業(yè)和組織減少商務(wù)出行、節(jié)約會(huì)議開支,同時(shí)還能助力企業(yè)無紙化辦公。
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