【中國(guó)投影網(wǎng)資訊】此前,在人們心目中,“日本制造”代表的是上乘的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的信譽(yù)。而豐田公司全球范圍連續(xù)的汽車召回事件、加上松下冰箱在華大量召回、惠普冰箱大量召回等事件打破了日本制造神話。
由于日本汽車業(yè)“長(zhǎng)子”豐田汽車安全隱患大量召回,接著本田汽車也跟著召回,作為日本兩大最大的汽車制造企業(yè),不僅僅給日本汽車制造業(yè)蒙上濃濃的迷霧,同時(shí),日本汽車品牌在全球汽車用戶心目中留下不好的印象;在日本汽車召回事件還沒(méi)完沒(méi)了地進(jìn)行時(shí),日本松下冰箱在華又出現(xiàn)安全隱患,進(jìn)行大量召回。這些事件加在一起,給“日本制造”套上沉重的腳鏈。25年前的“廣場(chǎng)協(xié)議”終結(jié)了“日本經(jīng)濟(jì)”的神話,而豐田等日本企業(yè)在質(zhì)量安全問(wèn)題上密集犯事,也讓另一個(gè)神話“日本制造”黯然失色。甚至已經(jīng)擴(kuò)散到整個(gè)“日本制造”。
改革開(kāi)放30年來(lái),中國(guó)制造業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),中國(guó)產(chǎn)品風(fēng)靡世界,“中國(guó)制造”日益成為世界性話題。有人說(shuō)中國(guó)制造業(yè)沖擊了傳統(tǒng)制造業(yè)大國(guó)的地位,也有人說(shuō)世界上的大部分家庭離不開(kāi)中國(guó)制造的產(chǎn)品,中國(guó)制造業(yè)在世界制造業(yè)體系中處于怎樣的位置,其未來(lái)又將怎樣?
現(xiàn)在可能是將“中國(guó)制造”變?yōu)椤笆澜缰圃臁钡暮脵C(jī)會(huì)
那么,投影機(jī)作為一個(gè)正處在快速發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè),對(duì)于一個(gè)起步較晚的一個(gè)“新生”產(chǎn)業(yè),對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)是平等的。然而,“日本制造”這張金卡名片還是起著重要的推動(dòng)作用,隨著日本豐田的召回、松下召回、以及2009年?yáng)|芝投影機(jī)的全線撤退,從某種意義上來(lái)說(shuō),日本把“制造”的機(jī)會(huì)相讓了出來(lái)。有的時(shí)候,當(dāng)你無(wú)法打敗你對(duì)手的時(shí)候,只有等待對(duì)手的失誤,可以說(shuō)日本制造業(yè)這次是個(gè)重大的失誤,對(duì)于新生的“投影機(jī)”來(lái)說(shuō),是個(gè)乘勝追擊的好機(jī)會(huì),當(dāng)然包括中國(guó)投影機(jī)。
日本汽車“巨頭”傷了日本制造業(yè)
“車到山前必有路,有路就有豐田車!边@句廣告語(yǔ)曾把豐田汽車的形象印入每個(gè)人的腦海中,也幫助豐田汽車成為全球最大的汽車生產(chǎn)商。
豐田汽車公司在2008年一舉成為全球最大的汽車生產(chǎn)商。但是,“召回門”事件占據(jù)了全球各大媒體的顯著版面。鋪天蓋地的負(fù)面報(bào)道,讓這家汽車業(yè)“老大”+“老店”蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失之外,更使其陷入了質(zhì)量和誠(chéng)信的雙重危機(jī)。豐田汽車總裁豐田章男就召回事件道歉,還不如說(shuō)是代表日本制造業(yè)道歉。
豐田汽車總裁豐田章男就召回事件向美國(guó)道歉
豐田章男就召回事件向中國(guó)消費(fèi)者道歉
2009年11月,豐田汽車因汽車腳墊問(wèn)題已經(jīng)在全球召回了數(shù)百萬(wàn)輛汽車。進(jìn)入2010年,豐田汽車召回規(guī)模更像滾雪球一樣越來(lái)越大,召回牽涉的車型和地區(qū)也越來(lái)越多。1月21日豐田宣布,由于油門踏板存在質(zhì)量問(wèn)題,將在美國(guó)召回230萬(wàn)輛豐田旗下品牌汽車;2月5日,豐田宣布在俄羅斯召回16萬(wàn)輛汽車;2月7日豐田已經(jīng)決定在日本市場(chǎng)召回混合動(dòng)力普銳斯車型。另外,豐田將在美國(guó)開(kāi)始修復(fù)普銳斯車型的剎車問(wèn)題。目前為止,豐田汽車公司已因剎車系統(tǒng)、油門踏板和踏墊問(wèn)題在全球范圍召回的汽車總量約為900萬(wàn)輛。
無(wú)獨(dú)有偶,日本另一汽車巨頭——本田公司10日宣布,將在全球范圍內(nèi)對(duì)逾43.7萬(wàn)輛安全氣囊存在隱患的汽車作召回處理,這是本田繼1月29日因汽車車窗電動(dòng)開(kāi)關(guān)存在安全隱患宣布在全球召回約64.6萬(wàn)輛汽車后的又一次大規(guī)模召回行動(dòng)。
“召回門”使豐田汽車公司新車銷量驟減。今年1月份,在美國(guó)車市復(fù)蘇的背景下,豐田在美國(guó)銷量同比下降了16%。自爆發(fā)“踏板門”事件以來(lái),豐田股價(jià)跌幅達(dá)到22%,市值蒸發(fā)400億美元。國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)正在考慮調(diào)低對(duì)豐田的評(píng)級(jí)。而此前豐田品牌在《商業(yè)周刊》2009年進(jìn)行的全球調(diào)查中市值價(jià)值310億美元,是汽車制造商中市值最高的。然而,就是這個(gè)市值最高的汽車制造重重打擊日了本制造業(yè)前行的步伐。
“日本制造”神奇不再如前
當(dāng)下的日本并不存在房地產(chǎn)泡沫或銀行業(yè)危機(jī),但出口的下滑正在透過(guò)制造業(yè)把這場(chǎng)全球大衰退真切地傳遞到日本——去年谷底時(shí),日本的出口減半,此后連續(xù)單季出口下滑超過(guò)14%,成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中最嚴(yán)重的衰退之一。
在過(guò)去的幾十年里,索尼一直都是“Made In Japan”(日本制造)的代名詞,當(dāng)中國(guó)、印度、東歐等勞動(dòng)力成本更低廉的新制造業(yè)基地成熟后,索尼的制造業(yè)務(wù)逐步向這些地區(qū)轉(zhuǎn)移,產(chǎn)品背后的“Made In Japan”不知不覺(jué)中換成了“Made By Sony”(由索尼制造),最近,連“Made By Sony”也要被拿掉了。
前不久,日本東芝公司表示,它將把在新加坡的一家制造小型液晶顯示器的工廠,出售給中國(guó)臺(tái)灣友達(dá)光電。隨后,中國(guó)臺(tái)灣鴻海集團(tuán)發(fā)布公告,稱旗下新加坡公司已買入索尼斯洛伐克液晶電視工廠90.1%的股份。這是自去年索尼出售墨西哥液晶電視組裝廠予鴻海集團(tuán)后,第二次大手筆剝離制造業(yè)的舉措。經(jīng)過(guò)這兩次剝離,索尼將完全退出液晶電視制造業(yè)務(wù),只保留研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售等環(huán)節(jié)。索尼目前是全球發(fā)貨量?jī)H次于三星的第二大液晶電視廠商,但是液晶電視業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)6年虧損。
類似交易的達(dá)成說(shuō)明了一個(gè)無(wú)情的現(xiàn)實(shí)——日本廠商對(duì)制造業(yè)成本的控制能力已經(jīng)落后于中國(guó)臺(tái)灣廠商,即使是在勞動(dòng)力成本低廉的地區(qū)也是如此,日本廠商們已經(jīng)開(kāi)始正視這種差距,干脆放棄制造業(yè)務(wù),尋找新的出路。
確實(shí),豐田沒(méi)完沒(méi)了地召回、豐田章男頻頻鞠躬道歉,全世界似乎都在追問(wèn):日本制造怎么了?短短幾個(gè)月時(shí)間,豐田汽車所掀起的質(zhì)量海嘯,幾乎摧毀了日本制造業(yè)過(guò)去20年來(lái)建立起來(lái)的“品質(zhì)神話”。
可以說(shuō),“日本制造”正面臨著從未有過(guò)的信任危機(jī)。豐田大規(guī)模質(zhì)量問(wèn)題給“日本制造”這塊金子招牌帶來(lái)的傷害,已經(jīng)不是一家企業(yè)、一個(gè)行業(yè)所能夠承擔(dān)的,甚至讓整個(gè)日本制造業(yè)都已處在十字路口。
中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)與潛力
眾所周知,“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)還主要表現(xiàn)在低廉的制造成本上。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所李曉華博士告訴記者,低成本并不局限于勞動(dòng)力成本低的概念,它還涉及環(huán)保、物流、政策等軟、硬件多方面。
盡管近年來(lái)出現(xiàn)了勞動(dòng)力成本提高、原材料漲價(jià),運(yùn)輸成本上升、人民幣升值等諸多因素,“中國(guó)制造”仍然具有吸引力。也正因?yàn)槿绱,中?guó)制造業(yè)受到西方的種種打壓,不過(guò)這點(diǎn)正顯露出中國(guó)制造的強(qiáng)大能量和優(yōu)勢(shì)。
西方掀起一輪妖魔化中國(guó)制造的浪潮
聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織駐中國(guó)、蒙古國(guó)、朝鮮以及韓國(guó)地區(qū)代表安吉蒙坦言,與其他一些發(fā)展中國(guó)家相比,“中國(guó)制造”的人力成本其實(shí)并不低,而稅收、環(huán)保、能源等多方面的低成本帶來(lái)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員李毅說(shuō),中國(guó)“制造基地”的地位將長(zhǎng)期保持。因?yàn)橹袊?guó)形成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群,勞動(dòng)力的素質(zhì)高,基礎(chǔ)設(shè)施等配套體系完善,具備較高的再研發(fā)與再加工能力,同時(shí)中國(guó)本身也是一個(gè)巨大的市場(chǎng),如果將“制造基地”轉(zhuǎn)移到僅僅是人力成本更低的國(guó)家或地區(qū),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)未必劃算。日本經(jīng)濟(jì)研究中心會(huì)長(zhǎng)小島明的話更實(shí)在,與工資成本相比,工人的勤奮努力對(duì)企業(yè)更重要。
從電子制造業(yè)看中國(guó)制造
·CRT 顯像管電視
CRT曾經(jīng)是日企的天下,索尼、日立、松下、夏普等日企都是其中的佼佼者,隨著中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放,技術(shù)逐步擴(kuò)散到中國(guó),中國(guó)的長(zhǎng)虹、TCL、海信等CRT廠商掌握了所有核心技術(shù),中國(guó)已成為全球CRT制造量最大的國(guó)家,日企反而退出CRT生產(chǎn)。
·鎳氫、鋰離子電池
三洋、松下、索尼等日本企業(yè)曾經(jīng)壟斷鎳氫、鋰離子電池領(lǐng)域,但是比亞迪等中國(guó)廠商的進(jìn)入逐漸改變了可充電電池領(lǐng)域的游戲規(guī)則,不僅從它們手中搶走了大量訂單,還研發(fā)出了可用于電動(dòng)汽車的新型電池,日企電池業(yè)務(wù)受到中國(guó)制造的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
·液晶面板
在液晶面板領(lǐng)域,日本和韓國(guó)企業(yè),尤其是夏普、索尼、三星、LG等是最早掌握核心技術(shù)的大品牌,中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)友達(dá)光電、奇美等后來(lái)逐步進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。近年來(lái),各大液晶面板巨頭紛紛與中國(guó)內(nèi)地企業(yè)合資,在內(nèi)地新建液晶面板生產(chǎn)線,比如3月23日LG和創(chuàng)維剛剛宣布結(jié)盟。這種趨勢(shì)發(fā)展下去,內(nèi)地的液晶面板產(chǎn)業(yè)最終甚至?xí)魬?zhàn)日企在日本本土的生產(chǎn)線。
處處展現(xiàn)“中國(guó)制造”
現(xiàn)在,不光豐田汽車品牌受損,整個(gè)“日本制造”的品牌也面臨前所未有的危機(jī)。日本政府在最新發(fā)布的日本經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)中,也降低了日本對(duì)外出口的預(yù)期。
中國(guó)制造能否抓住機(jī)遇
隨著全球化的逐漸推進(jìn),在經(jīng)濟(jì)相互依存日漸加強(qiáng)的東亞,生活中如果沒(méi)有了“中國(guó)制造”已經(jīng)無(wú)法想象。而像我們這樣并不寬裕的中低收入消費(fèi)者,早已成為中國(guó)產(chǎn)品的忠實(shí)擁躉。這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。日本制造不斷“蒙羞”之后,很多人認(rèn)為給“中國(guó)制造”提供了崛起的機(jī)會(huì),但是中國(guó)企業(yè)準(zhǔn)備好抓住這個(gè)機(jī)會(huì)嗎?值得注意的是就連在日本,也只有一部分人可以不吝惜金錢,以買高級(jí)家具,穿品牌服裝,食用高檔料理為樂(lè),過(guò)著沒(méi)有中國(guó)產(chǎn)品的日子?杉词故沁@類人,也無(wú)法不在日常使用電器和外出吃飯時(shí)接觸中國(guó)制造的貨。
曾經(jīng),我們通過(guò)奔馳了解德國(guó),通過(guò)索尼認(rèn)識(shí)日本,通過(guò)諾基亞知道芬蘭。如今,國(guó)外的大眾將通過(guò)什么來(lái)了解中國(guó)?是的,現(xiàn)如今中國(guó)制造越來(lái)越受到外界的關(guān)注了,可以說(shuō),中國(guó)制造影響著世界上每一個(gè)國(guó)家的生活、經(jīng)濟(jì)。因此,越來(lái)越多的西方媒體以及相關(guān)人士也開(kāi)始特別的關(guān)注中國(guó)制造了。
出生在英國(guó)的新西蘭專欄作家喬•本尼特在中國(guó)探訪內(nèi)褲是如何生產(chǎn),又是如何銷售到新西。為此,他先后去了上海的海關(guān)碼頭、福建泉州的紡織廠、烏魯木齊的棉紗廠和新疆的棉田等地,并將這一過(guò)程寫(xiě)成《內(nèi)褲從哪里來(lái)?從一包內(nèi)褲看中國(guó)》一書(shū)。有人說(shuō),這本書(shū)揭開(kāi)了全球資本鏈條的秘密。本尼特近日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,“內(nèi)褲只是一個(gè)載體,我想通過(guò)它對(duì)日益工業(yè)化的中國(guó)以及它和西方的關(guān)系有所了解”。
為什么西方記者如此關(guān)注有關(guān)“中國(guó)制造”的話題?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,正如本尼特所說(shuō):“當(dāng)我還是個(gè)孩子時(shí),生活中沒(méi)有什么東西是中國(guó)制造的,但現(xiàn)在幾乎所有東西都是”。
盡管目前“中國(guó)制造”面臨提價(jià)壓力,但依然有很多外資企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)。日本東芝集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官西田厚聰就向記者肯定了“中國(guó)制造”的魅力。東芝今年將在安徽設(shè)廠,與美的電器合資生產(chǎn)冰箱壓縮機(jī)。
此外,有很多已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)的企業(yè)陸續(xù)將其研發(fā)部門遷進(jìn)來(lái),如微軟公司海外最大的研發(fā)中心5月落戶北京。利用中國(guó)成熟的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),結(jié)合中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和效益,已經(jīng)逐漸成為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向之一。
誰(shuí)占領(lǐng)了先進(jìn)文化的陣地,誰(shuí)就占領(lǐng)了未來(lái),誰(shuí)就占領(lǐng)了市場(chǎng)。對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),把中國(guó)的先進(jìn)文化融入企業(yè)品牌的宣傳,是一件美妙而有趣的事情!⊥高^(guò)“發(fā)達(dá)國(guó)家制造”的應(yīng)對(duì)方案,也可以解讀“中國(guó)制造”面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,即必須在成功實(shí)現(xiàn)量的突破后,致力于實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。中國(guó)不斷推出自主品牌汽車、將研制自己的大飛機(jī)等行動(dòng),都預(yù)示著“中國(guó)制造”正在加大投入,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,提升全球分工體系中的地位,向更高領(lǐng)域邁進(jìn)。
中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)量、國(guó)際份額和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力已在世界占據(jù)舉足輕重的地位。安吉蒙說(shuō),中國(guó)經(jīng)驗(yàn)證明了其持續(xù)快速發(fā)展的可能性,中國(guó)在研發(fā)高科技產(chǎn)品上的不斷進(jìn)步,將迎來(lái)與“發(fā)達(dá)國(guó)家制造”真正同臺(tái)競(jìng)技的時(shí)代。
中國(guó)制造業(yè)“微笑曲線”示意圖
“中國(guó)制造”走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨,反映的恰恰是中國(guó)形象的提升與對(duì)外傳播手段的日益豐富、鮮活。中國(guó)媒體要肩負(fù)起責(zé)任來(lái),通過(guò)各種渠道、方式和手段,把文化信息里中國(guó)的代表性元素一一向世界展現(xiàn)。
中國(guó)制造投影機(jī)未來(lái)的路如何走
在中國(guó)制造日漸受到重視、地位越加顯得重要的時(shí)候,幾乎世界各地都充滿著中國(guó)制造的貨品。其中,全球的自行車、彩電幾乎都出自中國(guó)制造;全球60%以上的電子產(chǎn)品來(lái)自中國(guó)制造,當(dāng)然這里面包括投影機(jī)。
那么,投影機(jī)作為一個(gè)正處在快速發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè),對(duì)于一個(gè)起步較晚的一個(gè)“新生”產(chǎn)業(yè),對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)是平等的。然而,“日本制造”這張金卡名片還是起著重要的推動(dòng)作用,隨著日本豐田的召回、松下召回、以及2009年?yáng)|芝投影機(jī)的全線撤退,從某種意義上來(lái)說(shuō),日本把“制造”的機(jī)會(huì)相讓了出來(lái)。有的時(shí)候,當(dāng)你無(wú)法打敗你對(duì)手的時(shí)候,只有等待對(duì)手的失誤,可以說(shuō)日本制造業(yè)這次是個(gè)重大的失誤,對(duì)于新生的“投影機(jī)”來(lái)說(shuō),是個(gè)乘勝追擊的好機(jī)會(huì)。
日本制造一直是是日本的驕傲,可以說(shuō)也是世界的驕傲,他為人們提供出色的產(chǎn)品,可是隨著中國(guó)的崛起,以及由日本自身引起的數(shù)起連續(xù)大量“召回”事件,日本制造給人們留下積極負(fù)面的印象。經(jīng)過(guò)一系列的召回時(shí)間日本制造陷入低迷期,這對(duì)于中國(guó)各行各業(yè)的制造業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)機(jī)遇。尤其是一些正處在高速發(fā)展階段行業(yè)來(lái)說(shuō)。自從2009年?yáng)|芝投影機(jī)的全線退出(東芝給出的回應(yīng)是:不掌握核心技術(shù),其實(shí),現(xiàn)在根據(jù)日本制造目前的局勢(shì)來(lái)看,東芝的推出究竟有沒(méi)有其他的原因呢,要知道東芝投影機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可是絕對(duì)的領(lǐng)軍人物),中國(guó)制造的“雅圖”投影機(jī)就強(qiáng)勢(shì)出擊,提出年銷售14萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),以及中國(guó)臺(tái)灣明基都提出過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的年銷售目標(biāo),從這點(diǎn)不難看出,日本制造對(duì)中國(guó)制造還是存在著很大的壓力的。
而現(xiàn)在,由于日本制造整體處于低迷狀態(tài),只要中國(guó)制造“憋緊”這口氣,在質(zhì)量和品牌上不遺余力地耕耘,尤其對(duì)于投影機(jī)這樣的新生力量,此時(shí)是樹(shù)立品牌形象的最佳時(shí)機(jī),2008奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博會(huì)都可以將“中國(guó)制造”作為一個(gè)品牌,將國(guó)家形象融入商品廣告來(lái)展示,為增加“中國(guó)制造”的形象有更加柔和的光芒,我們堅(jiān)信,中國(guó)制造的投影機(jī)將會(huì)隨著中國(guó)制造這張“金”牌名片一同被世人所接納,并深入人心。