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讓汽油比可樂還便宜啟用軟件視頻會(huì)議應(yīng)對(duì)油價(jià)再漲

中國(guó)投影網(wǎng)行業(yè)資訊　2009-6-26 9:25:24　編輯：晨陽　[ 大中小 ]

車市“跌跌不休” 油價(jià)卻節(jié)節(jié)攀升

　　“雖然現(xiàn)在小排量汽車越來越多，越來越便宜，但是今年國(guó)內(nèi)的油價(jià)一路見漲，開車心里越來越?jīng)]底了”，接受采訪的新老車主們或多或少地表示出心懷不安。在油價(jià)要再次上漲傳言甚囂塵上的背景下，京城各大加油站的價(jià)格戰(zhàn)也是愈演愈烈。能源日益緊張，油價(jià)一升再升，如果油價(jià)再上漲，早已習(xí)慣了以各種交通工具代步的人們?cè)撛趺崔k？這似乎是個(gè)惱人的問題。

　　汽油貴還是可樂貴？這則有趣的比較令人深深陷入了思考中。經(jīng)過筆者粗略計(jì)算，500ml的可樂賣2.3塊錢，也就是4.6塊錢每升。而最近剛剛漲過價(jià)的汽油，則賣到了93#5.89元每升，97#6.27元每升，0#5.76元每升。也許當(dāng)你在油價(jià)4塊的時(shí)候囤積一些成品油會(huì)劃算一些，否則原本與可樂同價(jià)甚至略低的汽油如今真價(jià)格真可謂是火上澆油節(jié)節(jié)高升了。

買套軟件視頻會(huì)議不怕油價(jià)再漲

　　“賺了！5月份開通視頻會(huì)議的王總顯得很興奮。據(jù)王總介紹到，作為銷售負(fù)責(zé)人，擠公交車顯然不方便也與身份不符，于是他每月都要為汽車汽油花上一筆不小的開銷。在5月初的時(shí)候，通過朋友介紹認(rèn)識(shí)了V2視頻會(huì)議，由于公司的規(guī)模比較小，加之對(duì)視頻會(huì)議不太了解，半信半疑的王總僅開通了V2視頻會(huì)議租用平臺(tái)展開業(yè)務(wù)。這樣的業(yè)務(wù)每個(gè)月僅需不到百元就可以輕松實(shí)現(xiàn)與客戶面對(duì)面的交談和開會(huì)，在一個(gè)月不到時(shí)間里，王總通過視頻會(huì)議與本地的以及周邊的客戶交流暢通，合作愉快，且簽了幾個(gè)不錯(cuò)的合同。王總表示，當(dāng)聽到09年6月1日發(fā)改委宣布上調(diào)成品油價(jià)，93號(hào)汽油漲至5.89元時(shí)，他第一反應(yīng)就是賺了，因?yàn)?月這一個(gè)月大部分時(shí)間都在運(yùn)用視頻會(huì)議，汽油花費(fèi)減少到了原來的一半。而許多王先生的客戶也對(duì)于王先生在經(jīng)濟(jì)形式不好、油價(jià)高企的情況下選擇使用V2會(huì)議軟件來召開會(huì)議給予了認(rèn)可和支持。

　　當(dāng)前的環(huán)境下，許多企業(yè)和個(gè)人選購車輛都考慮高端的緊湊型或小排量車型。原因有二：第一，這些車外形時(shí)尚、做工考究，技術(shù)配置甚至不差于更高檔次的車型，這樣在實(shí)用性和舒適度上能夠滿足需要；第二，這些車環(huán)保、節(jié)能、實(shí)惠�？梢哉f，V2視頻會(huì)議在視頻會(huì)議業(yè)界可以與這些高端的緊湊型或小排量車型相媲美。V2視頻會(huì)議租用平臺(tái)（www.zuyong.v2tech.com）可為用戶提供流暢的語音、清晰的視頻圖像、豐富的數(shù)據(jù)協(xié)作功能，還能為用戶提供電子白板實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)，輕松實(shí)現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)的虛擬會(huì)議。與傳統(tǒng)的硬件視頻會(huì)議相比，V2視頻會(huì)議租用平臺(tái)價(jià)格低廉、兼容靈活、安全性高、應(yīng)用范圍廣、免維護(hù)。不僅如此，該系統(tǒng)整合了最新、最實(shí)用的即時(shí)通訊、電子郵件、短信、協(xié)同辦公等多種工具，完善了圖像抖動(dòng)、唇形同步、丟包等問題，通暢的溝通平臺(tái)讓中小企業(yè)更輕松地抓住新客戶。V2視頻會(huì)議租用平臺(tái)還提供了按需付費(fèi)，即拿即用，可與網(wǎng)上銀行相媲美的安全技術(shù)保障，多服務(wù)器級(jí)聯(lián)技術(shù)，無論任何網(wǎng)絡(luò)環(huán)境均能保證最清晰流暢的音視頻效果。

　　“無需昂貴的專用設(shè)備以及線路，也無需專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員，從桌面到會(huì)議室，只需簡(jiǎn)單的耳麥、USB攝像頭，用戶可以三五人進(jìn)行小組交流，也可以數(shù)十人進(jìn)行一場(chǎng)熱鬧非凡的辯論討論，還可以有秩序的組織一次大規(guī)模的培訓(xùn)或是正規(guī)會(huì)議，V2無論從產(chǎn)品體驗(yàn)還是一對(duì)一的售前售后技術(shù)支持服務(wù)，無論購買點(diǎn)數(shù)多還是少，都充分體現(xiàn)了服務(wù)小眾化、產(chǎn)品個(gè)性化、價(jià)格平民化。”曾伴隨V2走過10年的許繼電器的負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)說。

　　“買套軟件視頻會(huì)議，不怕油價(jià)再漲，不怕金融危機(jī)�！币呀�(jīng)成為了眾多部署應(yīng)用V2視頻會(huì)議的企業(yè)，如中國(guó)地震局、可口可樂、聯(lián)想控股、沃爾瑪、格蘭仕集團(tuán)、太平洋保險(xiǎn)、中鐵九局、中外運(yùn)-敦豪、石家莊電力公司、廣東省消防局、首鋼集團(tuán)、廣州本田、TCL、聯(lián)想集團(tuán)、南方報(bào)業(yè)集團(tuán)、中國(guó)電信集團(tuán)總公司、臺(tái)灣紅十字會(huì)總會(huì)、清華大學(xué)、日本三洋電機(jī)株式會(huì)社、泰國(guó)正大集團(tuán)、韓國(guó)大韓人壽等的經(jīng)營(yíng)理念與口號(hào)。

V2營(yíng)銷理念—客戶體驗(yàn)為王

　　用車成本飛漲，尤其是燃油價(jià)格飛漲，這就使得消費(fèi)者的交通、商務(wù)行為更多的發(fā)生轉(zhuǎn)變。在這種情況下，強(qiáng)調(diào)視頻會(huì)議的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性就遠(yuǎn)比追求視頻會(huì)議的高端配置和高端技術(shù)重要得多。而此前視頻會(huì)議營(yíng)銷理念上的高端配置和高端技術(shù)也有可能在新的情況下重新定義：如何在最大限度保證經(jīng)濟(jì)性的條件下對(duì)視頻會(huì)議軟件的配置與設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

　　當(dāng)人們對(duì)高端配置多還是少、高端技術(shù)、高端設(shè)備等問題的關(guān)心漸漸被對(duì)成本經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注度所取代時(shí)，視頻會(huì)議的舊有營(yíng)銷理念就會(huì)受到前所未有的挑戰(zhàn)。抓住消費(fèi)者的心理需求是營(yíng)銷學(xué)的第一要義，在油價(jià)高漲的情況下，抓住消費(fèi)者對(duì)于成本和易用性的關(guān)注心理有可能成為日后視頻會(huì)議營(yíng)銷理念的新趨勢(shì)。

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文章來源：中國(guó)投影網(wǎng)

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